MPS慕尼黑电子展完美收官

2019年3月20日,一年一度的科技电子行业盛会--慕尼黑上海电子展(Electronica China)在上海新国际博览中心隆重举行,在今年的电子展中,MPS公司凭借炫酷mcar和实力展品吸引了全场的眼球!

mcar

MPS mCar展示区

mcar2

mCar 展示区围满观众

同时,我们mCar的主设计师兼机械工程师Aaron Quitugua-Flores也亲自驻站展台,为参展观众演示和讲解mCar所应用的电机和角度传感器技术。

mcar3 mCar总设计师Aaron Quitugua-Flores 现场演示mCar

MPS 并不打算卖汽车,但mCar却展示了一些他们在应用中可能需要的功能。除了展示 MPS 的核心部件(功率调节器、电压调节器、电压变换器等)之外,mCar还希望能演示它的另外两个主要功能:

  • 智能电机和电机驱动模块
  • 角度传感器

mcar4 

mCar使用内向旋转的轮胎画圈圈 

智能电机控制模块

mcar5

 mCar中的电机控制模块

mCar展示了几个智能电机模块,包括直流无刷电机以及集成在电机内部的控制模块。“在这个集成模块中,我们有一颗集成了位置检测和磁场定向控制的芯片”Quitugua-Flores 向观众介绍到。其他相关电路板,也可以安装在电机上,包括电机驱动器及板上微控制器。我们力求能打造出精简可靠的集成解决方案。

非接触式磁角度传感功能

除了智能电机,MPS 还希望mCar能展示给人们的另一种技术——角度传感,因为它们的适用范围更加广泛。mCar拥有全电控特性。Quitugua-Flores说,“我们的方向盘完全由电子控制。还有一个磁角度传感器,可以检测到方向盘的角度,并将其转换为各种转向模式所需的轮胎角度。”

mcar6

从左到右,依次为方向盘、仪表盘和用来测量转向柱角度的角度传感器。

mcar7 安装在转向柱上的角度传感器,连同电路板和天线一起向车轮发送无线信号。 

悬挂控制:角度传感器和电机控制

作为mCar的另一个特性,悬挂控制不太会出现在传统汽车环境中,但正是因为它才使得演示变得如此炫酷。汽车的驾驶舱/驾驶员座椅可自由转动,从前后悬架模块悬挂而下。汽车的重心便是如此设置的,当驾驶员转弯时,它们会倾斜到转弯处,基本可以像飞机或摩托车一样倾斜。 

mcar8

mCar的下方可以看到:驾驶员座椅在转弯处发生的倾斜。 

mcar9 上面的角度传感器直接连接到悬挂驾驶舱的轴上,这个传感器指引悬架如何工作,以使驾驶员平稳行驶。

 除了mCar这个最大的亮点,MPS的其他几款重磅产品也集体亮相了幕展!

 MPS eMotion系列智能一体化电机

led

内含分辨率高达14-bit的磁性编码器,可支持位置、速度、转矩控制;支持RS485和脉冲/方向两种标准控制接口,广泛适用于通用伺服领域。

 “灯光秀”尾灯汽车级芯片

led2 内含多颗16路恒流驱动,单独可控,精准恒流,保护全面,可实现多路恒流驱动和各种动态显示效果,极具科技感,更安全,更人性化。

 高效率,小尺寸,低高度的可并联100A电源模块,集成数字管理的4路输出3A电源模块

MPM54304

集成了PMBus数字电源管理功能,可在线调输出电压,回读电压,电流及温度,适用于FPGA, ASIC等大电流场景。

 第二代全数字化PFC+LLC控制芯片HR1210

HR1210 待机功耗,噪音,可靠性等关键性能方面都达到了业内领先水平,其独有的数字控制和模拟高压器件高度集成的实现方式,

不仅使应用电路的外围器件非常简洁,还可以灵活适应各种应用以及不同功率段的各种需求。

除了炫酷的视觉盛宴和科技盛宴,我们的手机充电大PK游戏,也得到参展观众的热情拥护,大家纷纷掏出手机,用充电实力一决高下,场面十分火爆。

USB Charge game 

手机充电效率大PK

USB Charge game2

图为技术人员为参与者充电

 

针对慕展的亮点产品,可点击一下链接进行访问。