- MPQ1966-AEC1
MPQ1966-AEC1
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- 最小输入电压(V)0
- 最大输入电压(V)98
- 最大自举电压(V)115
- 峰值上拉电流(A)4
- 峰值下拉电流(A)5.9
- 上升时间(ns)15
- 下降时间(ns)15
- 启动延时(ns)20
- 关机延时(ns)20
- 封装QFN-10 (4x4)
- 等级车规级
MPQ1966-AEC1 是一款高频半桥 N 沟道功率 MOSFET 驱动器。其下管和上管 MOSFET(分别为 LS-FET 和 HS-FET)驱动通道可独立控制,通道间时延匹配误差小于 5ns。当供电电压不足时,上管和下管电源的欠压锁定 (UVLO) 保护会强制将输出拉低。
该器件还集成自举 (BST) 二极管,可减少所需外部元器件数量。
MPQ1966-AEC1 采用 QFN-10 (4mm × 4mm) 封装。
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产品特性和优势
- 驱动 N 沟道 MOSFET 半桥
- 115V 自举 (BST) 电压 (VBST) 范围
- 片上 BST 二极管
- 20ns典型传播延迟
- 栅极驱动器时延匹配小于 5ns
- 在 12V 供电电压 (VDD)下,驱动 2.2nF 负载的上升时间为 15ns、下降时间为 12ns
- 兼容TTL输入
- 静态电流(IQ)小于 150µA
- 上管 MOSFET (HS-FET) 和下管 MOSFET (LS-FET) 欠压锁定 (UVLO) 保护
- 采用 QFN-10 (4mm × 4mm) 封装
正在供货产品型号
MPQ1966GRE-AEC1-Z MPQ1966GRE-AEC1-P
以 P 和 Z 结尾的零件编号是相同的零件。P 和 Z 仅表示卷筒尺寸
P&Z的含义 
MPQ1966-AEC1 Resources
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APPLICATION
传感器融合域控制器应用感知传感系统是新型车辆中流行的高级驾驶辅助系统(ADAS)。随着雷达与摄像头、甚至激光雷达(LIDAR)系统的集成,感知传感系统也将更进一步发展。但是,每一种传感器都有其优势和局限性,而这正是传感器融合出现的契机。通过融合所有汽车感知系统的输入,驾驶员可以更好地获取信息,从而准确获知车辆周围的物体或潜在危险。但是,这些令人印象深刻的功能除了必须符合ISO26262安全标准和EMI要求之外,还意味更高的设计复杂性。 MPS可靠的汽车级电源管理解决方案组合包括电源模块、降压变换器和线性稳压器。这些器件均经过精心设计,以更小封装尺寸实现了更佳效率与性能,同时最大程度降低了EMI并确保符合安全性要求。制造商可以对自己设计的车辆充满信心,而消费者则可放心使用。 MPS可靠且可扩展的解决方案为下一代传感器融合供电设计提供了所需的一切。
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PRODUCT CATEGORY
MOSFET驱动器产品类目 -
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正确选择 MOSFET以优化电源效率技术文章优化电源设计以提高效率十分重要。提高效率不仅可以节省能源,减少热量产生,还可以缩小电源尺寸。 本文将讨论如何平衡上管 MOSFET (HS-FET) 和下管MOSFET (LS-FET) 的数量比,以提高电源设计的效率。 图 1 显示了一个具有 HS-FET 和 LS-FET 的简化电路。 选择 MOSFET 时,如何恰当分配 HS-FET 和 LS-FET 的内阻以获得最佳效率,这对电源工程师来说是一项挑战。 MOSFET 的选择关乎效率,设计人员需要在其传导损耗和开关损耗之间进行权衡。传导损耗发生在在 MOSFET 关闭期间,由于电流流过导通电阻而造成;开关损耗则发生在MOSFET 开关期间,因为 MOSFET 没有即时开关而产生。这些都是由 MOSFET 内半导体结构的电容行为引起的。 MOSFET 是一种集成型多组件结构,由多个MOSFET 半导体结构并联...
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MPS电源小课堂:合适的比例,让效率曲线更加优美视频效率优化一直是电源设计中的一个重要工作,高效率不仅能够降低电源转换过程中的损耗,节约能源,还能减少发热,减小电源的体积。今天我们给大家一起来分享一下在电源设计过程中如何选择上下MOS管的比例来提高电源的工作效率。 更多精彩电源小课堂视频,敬请期待---> 联系我们 MOSFET驱动器|芯源系统|MPS MP1916:GaN晶体管半桥栅极驱动器 MP18021:100V高频N-MOSFET半桥栅极驱动器, 具有1ns匹配延迟 MP1918:100V、高频、半桥 GaN/MOSFET 驱动器 正确选择 MOSFET以优化电源效率 设计磁隔离的多个独立辅助电源 MOSFET开关:电源变换器基础知识及应用 功率MOSFET的驱动研究
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带EMOTIONTM智能电机控制和备用电池的MPS开源急救呼吸机技术文章2020 年 3 月,COVID-19新冠肺炎疫情迅速传播,全球急救呼吸机的短缺成为人们最大的担忧之一。呼吸机需求的激增预示着其很快就会供不应求。MPS团队也尝试在这场危机中贡献一份力量。尽管MPS并不是医疗设备制造商,但其工程师和设计师在电力电子和电机控制方面拥有丰富的经验。将其专业积淀应用于呼吸机、呼吸器和呼吸机类设备的技术架构,MPS期望能够助力抗击这次的全球性大瘟疫。 本文将介绍MPS 开源“急救呼吸机”的开发过程,同时也展示MPS 电源解决方案在增强任意电子系统设计与开发方面发挥的作用。 解决迫在眉睫的呼吸机短缺问题有哪些具体需求?MPS在思考这个问题时寻求了创客/DIY 社区的帮助。这将我们引向麻省理工学院(MIT)一个技术和医疗团队开发的急救呼吸机项目,E-Vent。E-Vent 是一个开源项目,它致力于为世界各地的团队提供临床和设计参考信息,...
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MPQ72963FS-AEC1产品MPSafeTM, ASIL-D, 3-Rail, 9-Phase Controller with Digital Interface, AEC-Q100 Qualified
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