购买MPQ4253B-AEC1
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MPQ4253B 是一款单片降压开关变换器，它集成了两个 USB 限流开关，并为每个端口提供充电端口识别电路。MPQ4253B 可在宽输入电压 (VIN) 范围内实现高达 6A 的输出电流 (IOUT)，具有出色的负载和线性调整率。
其 USB 输出固定为 1 个 USB Type-A USB 端口和 1 个 USB Type-C USB 端口。每个 USB 开关都具备限流功能。USB1端口支持USB Type-C 5V @ 3A DFP模式；USB2 端口支持电池充电规范 (BC1.2) 、Apple divider 3 模式和 1.2V/1.2V 模式的DCP 方案，而且无需用户从外部干预。
当 EN 为高电平时，MPQ4253B 降压和 USB2 输出始终开启。当 USB2 检测到有设备插入时，USB1 端口能力自动更改为 1.5A。
降压变换器采用峰值电流 (IPEAK) 模式控制来调节 IOUT。在轻载条件下，该器件进入脉冲频率调制 (PFM) 模式以提高效率。
MPQ4253B 提供全面的保护功能，包括打嗝模式过流保护 (OCP)、输出过压保护 (OVP) 和过温关断保护。USB1 端口支持降负荷模式；当进入降负荷模式时，USB Type-C 公布的电流能力将更新为 1.5A。
MPQ4253B 最大限度减少了所需的现有标准外部元器件，并采用 QFN-26 (5mmx5mm) 封装。
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产品特性和优势
- 一体化 USB Type-C + USB Type-A 解决方案
- 通过 Apple MFI 认证测试
- USB Type-C Auto-Entry 功能，当 USB Type-A 端口检测到设备插入时，具有 1.5A 负载能力
- 480kHz （FREQ 浮空）下提供默认频谱扩展 (FSS) 功能
- 自动脉冲频率调制 (PFM)/脉宽调制 (PWM) 模式
- 6V 至 36V 的宽输入工作电压 (VIN) 范围
- 可选输出电压 (VOUT)：5.1V、5.17V 或 5.3V
- 90mV 线路压降补偿
- 精确的 USB1/USB2 输出电流限制 (IOUT_LIMIT)
- 18mΩ/15mΩ 内部低导通电阻 (RDS(ON) ) 降压功率 MOSFET
- 18mΩ/18mΩ 内部低 RDS(ON) USB1/USB2 功率 MOSFET
- 250kHz 至 1MHz 的可调开关频率 (fSW)
- 打嗝模式的降压和 USB 过流保护 (OCP)
- 支持 BC1.2、Apple Divider 3 模式和 1.2V/1.2V 模式的专用充电端口 (DCP) 方案
- 支持 USB Type-C 5V @ 3A 下行端口 (DFP) 模式
- 采用 QFN-26 (5mmx5mm) 封装
- 符合 AEC-Q100 等级 1 认证
正在供货产品型号
MPQ4253BGU-AEC1-Z MPQ4253BGU-AEC1-P
以 P 和 Z 结尾的零件编号是相同的零件。P 和 Z 仅表示卷筒尺寸
P&Z的含义
MPQ4253B-AEC1 Resources
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APPLICATION
信息娱乐系统应用汽车车载信息娱乐系统越来越多地由软件驱动，以增强安全性和整体驾驶体验。现代汽车将驾驶和环境信息、乘客娱乐、无线连接和导航集成到一个集中的信息娱乐系统架构中。然而，随着复杂的车载信息娱乐系统的兴起，汽车设计师还面临着越来越多的系统复杂性，例如高级驾驶辅助系统 (ADAS) 以及对连接性和舒适性的考虑，以及符合 ISO26262 安全标准和 EMI 法规。 我们卓越的车规级组件套件包括降压和升压变换器、电源模块、低压降 (LDO) 稳压器、USB 充电端口、负载开关、模拟开关、PMIC、背光 (WLED) 驱动器、直流有刷和螺线管驱动器和直流无刷预驱动器。这些部件旨在以紧凑的封装尺寸简化系统设计，并确保符合严格的安全要求。 MPS 可靠、高效的电源解决方案为下一代信息娱乐系统设计供电提供了所需的一切。
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APPLICATION
USB TYPE-C/TYPE-A应用用于汽车应用的标准USB Type-C和Type-A设计现在越来越普及。USB端口已成为大多数汽车型号的预期标配，而且多数都同时提供充电和数据功能，以及对USB 2.0和3.0的支持。其设计目标是提升效率、保证各种线缆上的信号完整性，并遵守严格的汽车安全标准，如EMC和散热要求。每个新功能都会增加车辆设计的复杂性，为确保驾驶员和乘员的舒适性和便利性，空间利用变得尤为重要。 MPS卓越的汽车级组件目录中包括了PMIC、电源模块、变换器和稳压器。这些部件均符合AEC-Q100标准，并以超小型的封装尺寸提供了高集成度和高效率，可帮助简化设计过程并加快产品上市时间。 MPS经济高效且可靠的电源管理解决方案可以为下一代标准USB Type-C和Type-A供电设计提供所需的一切。
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PRODUCT CATEGORY
USB充电端口产品类目 -
PRODUCT
MPF52000-AEC2产品用于源端口的双端口USB PD 控制器，支持固件更新和高级 PDP 管理，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4242B-AEC1产品集成升降压变换器的5A、36V、全集成 USB PD 解决方案，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ5029-AEC1产品集成限流开关和电池短路保护功能的汽车级USB 充电端口控制器，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ5029-C-AEC1产品带限流开关并支持 CDP、DCP 和 QC3.0 模式的 USB 充电端口控制器，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4276A-AEC1产品频率可调的 36V、6A 降压变换器，具有双 USB 充电端口和轻载下的 PFM 模式，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4253A-AEC1产品36V降压变换器，支持双 USB 充电端口（1 个 USB Type-A和1 个 USB Type-C），符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4488B-AEC1产品具有可配置频谱扩展功能和双路 USB 充电端口的 36V、6A、降压变换器，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4487A-AEC1产品具有可配置频率和双路 USB 充电端口的 36V、降压变换器，支持 EN 和故障指示，适合汽车应用，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4228-C-AEC1产品36V、3A、USB 充电端口降压变换器，支持 CDP 和 Type-C 5V @ 3A DFP模式，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4228-AEC1产品带 USB 充电端口的 3A、36V、降压变换器，支持 DCP 和 Type-C 5V @ 3A DFP 模式，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4228-Q-AEC1产品36V、3A、USB 充电端口降压变换器，支持 QC3.0 和 Type-C 5V @ 3A DFP，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4475-E-AEC1产品36V, 2.5A, 带单个 USB 充电端口的频率可选降压变换器，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4485-AEC1产品36V、6A 双路 USB 充电端口降压变换器，支持符合 AEC-Q100 汽车认证的 Type-C 5V @ 3A DFP 模式和 BC1.2 CDP 模式
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PRODUCT
MPQ4210产品40V、100W 同步升降压控制器，具有I2C接口和电流监控功能，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4229-C-AEC1产品3A、36V、降压变换器，带 USB 充电端口并支持高达 1.5V 线路压降补偿、CDP 和 USB Type-C 5V @ 3A DFP 模式，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4241-AEC1产品65W 、全集成 USB PD 解决方案，配备 36V 耐压输入降压变换器和 PD3.1 DFP 控制器，符合 AEC-Q100 认证
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ARTICLE
全集成汽车 USB TYPE-A 和 USB TYPE-C 充电器控制芯片技术文章汽车中控系统通常都会提供一个 USB 充电端口，该端口需要在传输数据的同时为移动设备充电。对这些系统而言，选择带 USB 限流开关的汽车级 IC 非常重要。本文将介绍 MPS 的 USB 充电端口降压变换器 MPQ4228-C-AEC1，以及如何将其高效率的优势应用于 USB 集线器和其他 USB Type-C 、USB Type-A 应用中。 MPQ4228-C-AEC1 提供了一种集成降压开关模式变换器和 USB 限流开关的 USB 充电解决方案（见图 1）。它支持 BC1.2 CDP 模式和 USB Type-C 5V @ 3A DFP 模式，并采用小尺寸 QFN-22 (4mmx4mm) 封装。该器件集成了一个同步 DC/DC 降压变换器和一个支持 CDP 模式的充电器端口控制器，可减少组件数量，从而改善 EMI 性能并减小 PCB 尺寸。 MPQ4228-C-...
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PRODUCT
MPF52001-AEC2产品用于源端口的单端口USB PD 控制器，支持固件更新和高级 PDP 管理，符合 AEC-Q200 认证
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PRODUCT
MPF52003-AEC2产品用于源端口的汽车级三端口 USB PD 控制器，支持固件更新和高级 PDP 管理
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PRODUCT
MPQ5038-AEC1产品USB PD 源控制器，具有 7 个可配置 PDO 和降负荷功能，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4280-AEC1产品用于汽车无线充电发射器的全集成全桥降压变换器和运算放大器，符合 AEC-Q100 认证
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ARTICLE
车载信息娱乐系统中的电源设计（下）技术文章汽车车载信息娱乐系统，又称车机，是基于车身总线系统和互联网服务而形成的车载综合信息处理系统。在上篇中，我们介绍了车机系统中一级电源和二级电源的性能要求，本文将专门介绍车机系统中的环视摄像头电源和USB端口设计面临的挑战。 图1所示的车机电源架构中包含了摄像头电源与USB充电的相关部分。 MPS 提供的解决方案可帮助设计人员满足环视摄像头电源和 USB 充电应用要求。 将环视摄像头的图像处理集成到车机的主处理器是当下车机发展的新需求。如图2所示，环视摄像头模组一般分布在车身四周，通过长距离同轴电缆将数据和电力传输到位于驾驶室中控的中央处理器（CPU）。 一般而言摄像头内部的模组供电低于5V，然而考虑到长距离的线路压降或其他压降原因（如Cold crank冷启动），有些OEM会设定车机摄像头的供电在8V-10V左右。这样的供电要求对汽车电池而言颇具挑战。 举例...
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