电动汽车 (EV) 的普及持续呈指数级增长，传统引擎的轰鸣声渐成过去。随着牵引逆变器也从电池中获取电力，街道上汽车发出的唯一声音将只有EV电机的嗡嗡声。牵引逆变器能够帮助将高压电池 (400V/800V) 中的能量转换为三相交流能量，以驱动汽车电机。它通常由六个单通道隔离栅极驱动器组成，具有先进的保护功能以确保电机正常运行。其系统专为 20kW 至 400kW 应用而设计，可为插电式混动全电动汽车的电机提供瞬时扭矩。 MPS 的大型隔离解决方案组合包括了隔离栅极驱动器、隔离栅极驱动器电源、数字隔离器、霍尔效应电流传感器和非隔离 DC/DC 变换器。这些组件可用于偏置和驱动 SiC/IGBT，并通过将变压器集成到芯片级封装中来提供高功率密度。这些方案通过采用容性隔离来实现高 CMTI 和磁噪声抗扰度，能够满足最严格的高功率规范。 MPS 强大的隔离解决方案能够为下一代牵引...

电动汽车 (EV) 日益普及，其应用已呈指数级增长。车载充电 (OBC) 模块作为电动汽车的一个重要组成部分，决定了车辆连接交流充电器时的最大可能充电速率。全电动汽车的最大充电能力通常在 6.6kW 至 22kW 之间，插电式混动汽车的最大充电能力通常在 3.3kW 至 7.2kW 之间。 MPS 的大型汽车级隔离解决方案中包括了隔离式栅极驱动器、隔离式栅极驱动器电源、数字隔离器、霍尔效应电流传感器和非隔离式 DC/DC 变换器。这些解决方案通过容性隔离来实现高 CMTI 和磁噪声抗扰度，能够满足最严格的高功率规范。 MPS 强大的隔离解决方案可以为下一代车载充电器供电提供所需的一切。

随着电动汽车的普及，直流快速充电站也越来越常见。充电站作为主要高速公路沿线和人口稠密郊区基础设施的重要组成部分，可确保电动汽车在长途旅行和日常驾驶期间及时充电。充电站系统通常由多个25kW至75kW的模块组成，可以创建快速充电系统，提供150kW至400kW的功率，并可在最快20分钟内将电动汽车的电池电量从10%充至90%。 MPS 的大型隔离解决方案组合包括了隔离栅极驱动器、隔离栅极驱动器电源、数字隔离器、霍尔效应电流传感器和非隔离 DC/DC 变换器。这些组件可用于偏置和驱动 SiC/IGBT，并通过将变压器集成到芯片级封装中来提供高功率密度。MPS解决方案通过容性隔离来实现高 CMTI 和磁噪声抗扰度，能够满足最严格的高功率规范。 MPS 强大的隔离解决方案能够为下一代直流快速充电站供电提供所需的一切。

随着汽车 LED 驱动器取代传统车灯，低功率外部和内部照明系统的运行变得越来越先进。外部照明包括转向灯、侧标志、后组合灯 (RCL) 和雾灯。内部照明包括按钮背光、仪表盘以及顶灯和环境灯。虽然改进的外部和内部照明的低功耗操作可实现更好的道路安全、高效率和耐用的基本照明，但这些系统还需要复杂的稳压器和微控制器。它们还必须具有可扩展性，并且能够集成移动、可见性和可变强度的高级功能。与所有汽车应用一样，所有照明系统还必须满足严格的热要求、ISO26262 安全标准和 EMC 法规。 我们广泛的电源管理解决方案组合包括 LED 驱动器、电源模块、降压和升压变换器以及 USB 充电端口。这些部件旨在确保在符合温度和 EMI 标准的基础上，以最小的封装尺寸获得最佳性能和可扩展性。 MPS 的高效、紧凑型解决方案提供了为下一代低功率外部和内部照明系统设计供电所需的一切。

汽车头灯一直都是车辆最重要的功能安全特性之一。与此同时，大多数新车型都将 LED 头灯作为一项新功能来宣传，LED 头灯可以提供更高的亮度、更佳的效率和更长的使用寿命。当然，与任何汽车应用一样，头灯设计必须满足严格的散热要求、ISO26262 安全标准和 EMC 规范。 MPS 提供了大量符合 AEC-Q100 标准的产品组合。我们高效、灵活的电源管理照明解决方案包括升压变换器以及降压、升压、升降压 LED 驱动器。这些汽车级部件可在提供一流安全性与性能的同时，加快产品上市时间。 MPS 可靠且经济高效的产品系列为下一代汽车头灯供电设计提供了所需的一切。

汽车 LED 照明系统由前灯、车内灯、尾灯、小灯、LED 像素灯控制器和 DC/DC LED 驱动器组成。随着集成灵活控制、动画和能源效率的越来越动态和准确的 LED 照明功能，包括供应、控制、传感、驱动和通信在内的关键功能也变得越来越复杂。这些高级功能需要可靠地控制 LED 电流和单个 LED，以及跨功率级、通信接口和微控制器的可扩展前灯系统。现代 LED 照明系统还包括滞后控制、热关断和电流过载保护等保护措施，并需要符合 ISO26262 安全标准和 EMC 法规。 我们出色的汽车级零件目录包括 LED 驱动器、电源模块、降压和升压变换器以及 USB 充电端口。除了满足严格的温度和 EMI 要求外，这些组件还以紧凑的封装尺寸提供高效率和可扩展性。 MPS 灵活、可靠的产品目录为您提供支持下一代 LED 照明系统设计所需的一切。

后置摄像头是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中最常见的摄像头子系统。越来越多的汽车将其作为标准配置提供。要实现对车辆后方可能存在的危险进行精确、实时的监控，并将信息直接传送到通常位于驾驶舱头部的 LCD 显示器，后置摄像头子系统必须具有高集成度和快速的数据处理速度。为了实现消费者更高的安全性与便利性，这些高级安全功能需要满足 ISO26262 安全标准和 EMI 缓解措施之外，也增加了工程师的设计复杂度与额外的考量因素。 MPS 可靠且可扩展的电源管理解决方案组合包括电源模块、降压变换器和线性稳压器。这些汽车级器件可满足严格的温度与 EMI 要求，同时还能简化系统设计并最大限度地减小整体解决方案尺寸。 MPS 高效、高性价比的产品组合为下一代后置摄像头供电设计提供了所需的一切。

前置摄像头是一种日益流行的摄像头子系统，用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 。越来越多的汽车已配置或预期配置这种系统。这些摄像头系统必须高度集成并提供快速数据处理，从而对车辆前方可能存在的危险进行准确、实时的监测，同时为车道保持和碰撞避免等集成系统提供辅助。在提高驾驶员安全性和便利性的同时，这些高级功能也增加了设计的复杂性，但仍需要符合 ISO26262 安全标准和 EMC 规范。 MPS可靠而高效的电源管理解决方案组合包括电源模块、升压和降压变换器、PMIC、线性稳压器、负载开关和监控电路。这些汽车级部件可帮助您简化系统设计并缩小解决方案尺寸，同时仍将安全性放在首位。 MPS 紧凑且可扩展的产品系列为下一代前置摄像头（同轴电缆供电）设计提供了所需的一切。

USB Type-C 供电 (PD) 接口在各种应用和市场（包括汽车领域）中越来越流行。USB 端口早已是大多数汽车型号的预期标准接口，而且通常同时具备充电和数据功能。USB Type-C改进了之前的USB设计，提供了一种更小且可反插的端口。它更容易插入，而且还将 USB 3.0 的传输速度提高了一倍。采用USB PD 协议的USB Type-C 通常可提供高达100W的功率，从而加速了新产品的普及。但是，汽车 USB Type-C设计还必须满足严格的汽车安全标准，例如 EMC 和散热法规。新车型的每一项新功能都会增加设计的复杂性，另外，为确保驾驶员和乘客的舒适性和便利性，所占空间也更加重要。 MPS的顶级汽车级产品组合包括 USB PD 控制器、电源模块、升降压控制器和变换器，以及降压变换器。这些部件均符合 AEC-Q100 标准，并以超小封装尺寸提供先进的集成功能，可以简化设计过...

360°环视摄像头可以为驾驶员提供汽车的鸟瞰图，它通过会将影像显示在机舱头部的LCD显示器上，帮助消除驾驶员的盲点。其影像图出自布置在车辆周围的多个摄像头（通常至少四个）共同创建的合成图像。作为后视摄像头的下一代产品，360°环视摄像头系统正随着高级驾驶员辅助（ADAS）功能的兴起而日益普及,以提高消费者的安全性和便利性。这些环视摄像头系统具有高集成度和快速数据处理能力，以实现最先进的安全功能，例如车道偏离和碰撞警告，移动物体检测以及交通标志识别功能等。高级的新功能不仅需要符合ISO26262安全标准及EMI标准外，同时也增加了设计的复杂性和额外的注意事项。 我们卓越的电源管理解决方案组合包括降压和升压变换器，线性稳压器，终端调节器和降压开关。这些汽车级产品可满足严格的温度和EMI要求，同时可简化系统设计并最小化整体解决方案尺寸。 MPS 高度紧凑、高效的产品组合为您提供了市面上最...