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MPQ4360-AEC1
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MPQ4360 是一款频率可调的同步降压开关模式变换器,它内部集成了上下管功率 MOSFET,可提供高达 6A 的高效输出电流 (IOUT),并具有电流模式控制以实现快速环路响应。其3.3V 至 40V 的宽输入电压 (VIN) 范围可适应汽车输入环境中的各种降压应用。而1.7μA的低关断电流 (ISD) 则允许该器件用于电池供电应用。
通过在轻载条件下降低开关频率,MPQ4360可以在宽负载范围内实现高功率转换效率,同时降低开关和栅极驱动损耗。同时,该器件还通过一个开漏电源正常 (PG) 信号来指示输出电压 (VOUT) 是否在其标称电压的 95% 至 105% 之间。
频率折返功能有助于防止启动过程中电感电流(IL)过冲;而过温关断保护则确保了器件工作的稳定性和容错性。MPQ4360还为汽车冷启动提供高占空比和低压差模式。
MPQ4360 采用 QFN-20 (4mmx4mm) 封装。
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产品特性和优势
- 专为汽车应用而设计:
- 3.3V 至 40V宽工作输入电压(VIN)范围
- 低压差模式
- 6A连续输出电流(IOUT)
- 100ns 最小导通时间 (tON_MIN)
- 多相能力
- -40°C 至 +150°C 结温 (TJ) 范围
- 符合AEC-Q100等级 1认证
- 延长电池寿命:
- 1.7μA 低关断电流 (ISD)
- 具有开关功能的 22μA 静态电流 (IQ)
- 高级异步调制 (AAM) 模式可提高轻负载时的效率
- 高性能改善散热能力:
- 内置50mΩ 上管 MOSFET (HS-FET) 和 22mΩ 下管 MOSFET (LS-FET)
- EMC/EMI 专门优化:
- 350kHz 至 1000kHz 可调开关频率 (fSW)
- 高达 2.2MHz 的可调 fSW,适用于 ≥5V VOUT 的汽车电池应用
- 对称 VIN 引脚排列
- 与外部时钟同步
- 异相同步时钟输出
- 符合 CISPR25 5 类标准
- MeshConnect™ 倒装芯片封装
- 附加功能:
- 电源正常(PG) 输出
- 外部软启动 (SS)
- 带打嗝模式的过流保护 (OCP)
- 采用侧面镀锡的QFN-20 (4mmx4mm) 封装

正在供货产品型号
MPQ4360GRE-AEC1-Z MPQ4360GRE-AEC1-P
以 P 和 Z 结尾的零件编号是相同的零件。P 和 Z 仅表示卷筒尺寸
P&Z的含义
MPQ4360-AEC1 Resources
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ARTICLE
汽车 SOC电源架构设计技术文章随着高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和信息娱乐系统的片上系统 (SoC) 计算能力不断提高,这对功率提出了更高的需求。一个 SoC 可能需要 10 多种不同的电源轨,电流范围也从数百安(A) 到几毫安。为这些应用设计最佳电源架构绝非易事。本文将讨论如何为汽车 SoC 设计最佳电源架构,尤其是预调节器的设计。 汽车环境中的 12V 电池总线可能面临各种压力源,例如汽车行驶期间产生的瞬态过压 (OV) 和欠压 (UV) 情况。因此,能够工作在PC 12V 总线上的大多数DC/DC 集成电路 (IC) 并不适合汽车应用。汽车应用需要一个预调节器来为低电压 DC/DC IC 做准备。预调节器应生成干净的总线(通常为 5V 或 3.3V),使核心 VR 和其他变换器能够顺利运行。 在开发初期,SoC 的电源要求中通常会给出每个电源轨的电压和电流额定值,以及系统需要支持的预期瞬态电流。...
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PRODUCT CATEGORY
降压转换器产品类目 -
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MPQ2288-AEC1产品6V、16A、可配置、高频、同步降压变换器,采用 ZDPTM并符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
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