- MPQ29260-AEC1
MPQ29260-AEC1
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- 控制方式模拟
- System InterfaceI2C
- Memory TypeMTP
- Number of Rails1
- 相数3
- 典型供电电压（V）3.3
- 典型静态电流（mA）3.3
- 最大开关频率（kHz）1000
- Wettable Flank QFN OptionYes
- 封装TQFN-24 (4x4)
MPQ29260-AEC1 是一款适用于汽车应用中 48V 系统的多相控制器。该器件可与MPS的Intelli-PhaseTM产品配合使用，仅需极少外部元器件即可构建完整的多相电压调节器 (VR) 解决方案。
MPQ29260-AEC1 采用恒定导通时间 (COT) 模式，可实现快速瞬态响应并使环路更易稳定。
其工作频率可通过外部电阻配置在 100kHz 至 500kHz 之间，并在输入电压(VIN)变化时保持恒定。
MPQ29260-AEC1 采用 TQFN-24 (4mmx4mm) 封装，并符合 AEC-Q100 等级1认证。
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产品特性和优势
- 60V多相控制器
- 1V 至 5V 可调输出电压 (VOUT)
- 简单环路补偿
- 偏置电源引脚
- 内部低压差 (LDO) 稳压器
- 相间主动电流均衡
- 可调开关频率 (fSW)
- 支持外部时钟同步
- 频谱扩展功能，可满足低 EMI 要求
- 输入电压(VIN)和VOUT监控
- 输出电流 (IOUT) 监控
- 丰富的保护功能：欠压锁定 (UVLO)保护、过压保护 (OVP)、欠压保护 (UVP)、过流保护 (OCP) 和过温保护 (OTP)
- 采用符合 RoHS 标准的 TQFN-24 (4mmx4mm) 封装
- 符合 AEC-Q100 等级1认证
正在供货产品型号
MPQ29260GRTE-AEC1-Z MPQ29260GRTE-AEC1-P
以 P 和 Z 结尾的零件编号是相同的零件。P 和 Z 仅表示卷筒尺寸
P&Z的含义
MPQ29260-AEC1 Resources
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PRODUCT CATEGORY
SOC核心电源 - 数字多相控制器产品类目 -
APPLICATION
传感器融合域控制器应用感知传感系统是新型车辆中流行的高级驾驶辅助系统（ADAS）。随着雷达与摄像头、甚至激光雷达（LIDAR）系统的集成，感知传感系统也将更进一步发展。但是，每一种传感器都有其优势和局限性，而这正是传感器融合出现的契机。通过融合所有汽车感知系统的输入，驾驶员可以更好地获取信息，从而准确获知车辆周围的物体或潜在危险。但是，这些令人印象深刻的功能除了必须符合ISO26262安全标准和EMI要求之外，还意味更高的设计复杂性。 MPS可靠的汽车级电源管理解决方案组合包括电源模块、降压变换器和线性稳压器。这些器件均经过精心设计，以更小封装尺寸实现了更佳效率与性能，同时最大程度降低了EMI并确保符合安全性要求。制造商可以对自己设计的车辆充满信心，而消费者则可放心使用。 MPS可靠且可扩展的解决方案为下一代传感器融合供电设计提供了所需的一切。
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PRODUCT
MPQ72963FS-AEC1产品采用 MPSafeTM开发流程、符合 ASIL-D 标准的三电源轨 9 相数字接口控制器，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ29252-AEC1产品数字多相控制器，符合 AEC-Q100 认证
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USE CASE
INTELLI-PHASE™ 解决方案应用案例：AI 人形机器人应用案例MPQ86750 Intelli-PhaseTM解决方案结合MPQ2967，可为 AI 人形机器人系统级芯片（SoC）平台提供高效率电源管理，实现更高的可靠性、更紧凑的尺寸以及更简化的设计。 AI 人形机器人能够模拟人类动作与交互，其复杂的功能包括基于传感器数据进行决策、操作物件、在物理环境中自主导航，以及利用机器学习算法持续适应环境等。这些功能均依赖先进的 AI 算法，而 AI 算法需要强大的计算能力。因此，在 AI 人形机器人设计中，需要特别关注散热和功耗管理，以避免安全风险、器件损坏以及系统可靠性的下降。 MPQ86750 Intelli-PhaseTM解决方案结合MPQ2967，可为 AI 人形机器人 SoC 平台提供高效率的电源管理，实现更高的可靠性、更紧凑的尺寸以及更简化的设计。 MPQ86750是一款单片半桥Intelli-PhaseTM解决方案，它通过集成 MOSFE...
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PRODUCT
MPQ72957FS-AEC1产品采用 MPSafeTM带 I2C接口的4轨、8 相控制器，符合ASIL-D标准和 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ29164-AEC1产品带 I2C 接口的数字 6 相控制器，符合IMVP8/9/9.1规范和AEC-Q100认证
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PRODUCT
MPQ29125-AEC1产品3轨多相控制器，符合 AEC-Q100 认证
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USE CASE
INTELLI-PHASETM 解决方案用例：中央计算机应用案例本用例将介绍 MPQ2946 和 MPQ86760 在自动驾驶汽车中央计算机中的应用。 MPQ2946 和 MPQ86760 为自动驾驶汽车的中央计算机提供了两种先进的电源转换解决方案，具备高功率密度、多功能性以及高度集成的设计特性。 自动驾驶汽车内的中央计算机承担着非常繁重的工作，例如实时数据处理、环境感测和监控，以及与运动控制有关的关键决策等。增加电源变换器的尺寸可以满足中央计算机所需的更高功耗和供电要求，但同时，笨重的电源变换器也会增加车身重量，从而降低车辆的整体行驶里程和性能。因此，汽车设计师们一直致力于寻找一种简单、又能适应中央计算单元强大处理能力的电源变换器设计。 MPQ2946 和 MPQ86760 为自动驾驶汽车的中央计算机提供了两种先进的电源转换解决方案，具有高功率密度、多功能性和高度集成的设计特性。MPQ2946 最多可配置为 8 相 3 轨运行，...
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PRODUCT
MPQ2946产品具有三条电源轨的数字8 相控制器, 符合 AEC-Q100 认证
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ARTICLE
MPS自动驾驶解决方案技术文章2004年到2007年，美国先后举办了三场无人驾驶挑战赛，催生了自动驾驶这一赛道。由此，自动驾驶步入了产业化时代，各汽车强国都在争相抢占产业制高点。在中国，伴随着新能源汽车市场的火热，自动驾驶也步入了发展快车道。 自动驾驶汽车（Autonomous Vehicle），是指一种通过传感器和运算单元实现无人驾驶的智能汽车，其核心硬件模块包括电子控制单元（ECU, Electronic Control Unit）/域控制器（DCU, Driving Control Unit）和传感器（感知元件）两大部分。根据美国汽车工程师协会（SAE）发布的SAEJ3016标准和2021年8月中国出台的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，自动驾驶被分为L0至L5 六个等级，从L0级应急辅助驾驶到L5级完全自动驾驶，如下图所示： 自动驾驶市场的在世界范围内不同程度的增长是毋庸置疑的...
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PRODUCT
MPQ2977-AEC1产品带串行接口的数字 6 相控制器，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ2967-AEC1产品带PMBus接口的双轨、数字4 相控制器，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ79571FS-AEC1产品采用 MPSafeTM开发流程、具备 ASIL-D 硬件能力的 36V宽VIN窗口电压监控器，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ5816-AEC1产品42V、9A、带反向保护功能的集成式智能二极管，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ1966-AEC1产品100V、4A、高频半桥 N 沟道功率 MOSFET 栅极驱动器
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PRODUCT
MPQ86761-AEC1产品采用 TQFN (3.5mm × 6mm) 封装的 Intelli-PhaseTM解决方案，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4233-AEC1产品集成四个 MOSFET、带 I2C接口的 3A 升降压变换器，符合 AEC-Q100 认证
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MPQ86725-AEC1产品Intelli-PhaseTM 解决方案，采用 TQFN (3.5mmx4mm) 封装，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ4236-AEC1产品36V、8A 开关电流升降压变换器，集成四个 MOSFET 和 I2C可调 OCP，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ86720-AEC1产品采用 TQFN-22 (5mmx6mm) 封装的65V Intelli-PhaseTM 解决方案，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ79531FS-AEC1产品采用MPSafeTM开发流程的3 通道电压监控器，符合ASIL-B标准和 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ79730FS-AEC1产品采用MPSafe™开发流程的6 通道电源时序控制器，符合ASIL-D 标准和AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ70156FS-AEC1产品采用MPSafeTM开发流程、符合 ASIL-B 标准的 6V、3A 电源管理 IC，集成降压变换器和单通道窗口电压监控器，符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ79721FS-AEC1产品采用MPSafeTM开发流程的8通道电源时序控制器，符合ASIL-B标准和 AEC-Q100 认证
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