ZCU 区域控制器：48V 架构下的配电与安全中枢
区域控制器主导车辆舒适性、便利性、车载娱乐及下一代 ADAS 系统。MPS 提供丰富的电源与模拟产品，在 48V 与 12V 架构下均能实现精准可靠的电源输出。借助现成的 48V 与 12V 产品，可快速适应不断变化的设计需求，加速开发进程。
12V 配电与 PMIC
- MPQ587x 12V HSD
- MPQ7731xFS 12V ASIL-B eFuse
- MPQ580x 12V eFuse
- MPQ70331FS 12V ASIL PMIC
电机驱动、电流传感与音频
- MPQ659x 48V motor driver
- MPQ669x 48V BLDC
- MPQ7794A/E Class D audio
- MCQ1823 Current sensor
ADAS：48V → 5V-VR 两级电源架构，为智驾 SoC 高效供电
随着汽车电子向 48V 架构演进，ADAS 系统对电源效率提出更高要求。MPS 提供“48V → 5V-VR”两级电源方案，专为高性能自动驾驶 SoC 设计：显著提升系统效率、降低 BOM 成本并减小方案尺寸，是高效紧凑的 ADAS 电源优选。
面向自动驾驶 SoC 供电应用的半桥 DrMOS，适配高电流多相架构。
面向自动驾驶应用的多相 PWM 控制器，支持 I²C 编程与遥测上报。
48V 智能车灯：宽压升降压 与 高压直驱降压 双架构
MPS 的 48V 车灯方案通过高度集成的电源管理与 LED 驱动芯片，实现从电池端到负载端的高效能量转换。无论需要宽压保护的复杂架构，还是追求高效率、低成本的直驱架构，MPS 均能提供符合 ASIL 安全标准、具备丰富诊断功能的芯片组合，助力客户快速开发下一代智能车灯系统。
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采用 MPQ4208 升降压拓扑，支持 24 – 58V 超宽输入范围。 -
完美应对 48V 系统的极端电压波动，确保车灯供电稳定可靠。
两种架构对比
按整车电压波动与应用成本目标选择合适拓扑
符合 ASIL 安全标准
面向功能安全车灯系统
丰富诊断功能
开路 / 短路 / 过温保护
MPS产品列表
MPQ458x
Buck48V高耐压不同电流的CV Buck系列，可以支持将48V电压转成12V
MPQ4208
Buck-Boost80V、同步升降压控制器
MPQ5870
HSS60V、0.5A、单通道、智能上管负载开关
MPQ5896
HSS60V负载突降容限、3A、四通道智能上管开关
MPQ6609
Stepper driver32V、1A 步进电机驱动器，符合 AEC-Q100 认证
MPQ66xx
Stepper driver80V耐压步进电机驱动器
MPQ76400FS
Matrix Switch基于 MPSafeTM 开发流程的ASIL-B、16 通道 LED 矩阵管理器
MPQ7210
LED Driver带SPI接口的60V、2A、同步、双路降压 LED 驱动器
MPQ76300FS
LED driverMPSafeTM、24 通道、100mA、智能线性 LED 驱动器
MPQ7222
LED driver24 通道、100mA/通道、电流源驱动器
MPQ7225
LED driver具有自适应反馈控制 (AFC) 的 16 通道灌电流 LED 驱动器
MPQ721x
LED driver75V、2A LED驱动器
400V / 800V → 12V / 48V 高效变换与冗余供电
车载高压 HV DC/DC 变换器可将动力电池 400V / 800V 高压转换为 12V 或 48V 低压，为整车车灯、音响、座舱等低压负载供电，有效降低低压电池的工作负荷。在高阶智能驾驶场景下，该电源变换器还可充当冗余供电源，保障智驾控制器、传感器持续稳定供电，提升整车供电可靠性与行车安全。
技术文章与视频
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